2017年10月20日

台風

台風が接近みたいです。
出張の予定が・・
まったく予定がくるいますね。

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こんな時はプラグを再生してみます。
こんなんでほんとに再生できるのか?

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在庫のハヤブサに手を入れていきます。
ローダウン、今度はちょっとうしろ伸ばします。
なんか新鮮。隼ってアメリカ文化です。

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来週末のドラッグレース、エントリーしました。
雪降るかもですが、ブレーキと車体バランスを見直したんで、来年に向けて
テストです。

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PMの懐かし13ローター

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画伯の絵にもしっかりとね!
このFXR実物見てみたかったな。
アグレッシブな仕様にジョッキー

そして当時から変わらんであろう
乗り手のスタイル。

ウエスタンブーツは東の定番
わくわくするのは俺だけかもね、やっぱし。



















posted by BADINC. at 22:35| 日記

2017年10月15日

豚の革

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なかなかごっついピストンですね。
108mmのハイコンプです。
値段もなかなかハイコンプ。

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56のキャブを70〜75までの純正ベンディックスに戻しました。
理由はいろいろなんですが
ケーヒンって(ケイヒンではないです。)
ほんと優秀でCRにしてもCVにしても
始動性良いし細かくセットできてなんの不安もないです。

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加速ポンプは豚の革。これで十分です 笑

ベンディックスはキマレば楽しいですよね。

ハーレーはアメリカのバイク
やっぱり何かと大味なアメリカ製は
ハーレーの醍醐味を味わえます。

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上級者しかお勧めしませんけどね。













posted by BADINC. at 20:24| 日記

2017年10月10日

寒いです。

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連休明けは一気に冬が
近づきました。

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上旬にHさんのショベル腰上が届いたんで
進めました。

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ピストンは交換

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ヘッドはバルブガイド、シート周辺がキモですよね。
ほぼこの辺りが、ダメ率100%かな?
でも、ばらすまで調子よくみえたりするとこがショベルです。笑

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そろそろ始動できそうです。
見えない部分ですが
ハーレーって外面も大事ですが
中はもっと大事ですよね。

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このごっついバルブスプリング
.720リフト対応っていうやつで
1本8000円です。アッパーがチタンなんで高価なんです。
もちろん街乗り用ではないんですが。





















posted by BADINC. at 20:57| Comment(0) | 日記