2018年02月21日

エボのクラッチ

ハーレーはどの年式もクラッチに問題がでがちです・・
自分の87FXRはミッション、クラッチ等、後期にアップデート
89以前は信用ならないです。
ですが89以降にしても去年あたりからなんか芳しくない。
ミッションが続けて壊れ、切れも良くない。

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氷点下の蔵でクラッチをばらすとやはり・・
間にあるクラッチスプリングプレートがばらばらになり
粉砕したリベットがあちこち回ってました。

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クラッチ版もこの通り丸坊主です。

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今回は欠陥品のこの機構を撤去し
組みました。(いらないと思う)

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まだまだ寒い日が続きますね。

posted by BADINC. at 21:51| 日記

2018年02月17日

寒い

相変わらず長い冬です。
明日は吹雪予報。

年始からほぼ引きこもり最中です。

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青竹メタルにフレアー

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クリヤー

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2月スタートでなんとかここまで形になりました。
あとは仕上げです。

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早く乗りたいな。
12年目のFXR。
今年のメインです。たぶん。





posted by BADINC. at 22:42| 日記

2018年02月14日

ダイナ

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バリーの14inch 
高価なUSパーツだけあって作りがとても良いです。

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ですがパウダーコートが厚すぎて
グリップが入りません・・
ので擦って装着。
今も昔もさすがUSA

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FXDBに装着
大柄な車体には14が似合いますね。
これにコネリーズあたりのフェアリングかな?

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気晴らしにパンショベルの油圧ドラムの中チェック

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クリップが走ってるとき中で落っこちまって
部品待ちだったんです。
ついでに清掃。
ドラムはスラッジ溜まったりと
数か月に一回はばらして点検してます。












posted by BADINC. at 22:09| Comment(0) | 日記